小米汽车端到端智驾 跟之前的全国NOA 开起来到底有啥区别
发布时间:2024-12-26 00:24:01 作者:玩站小弟 我要评论
11月19日消息,前不久小米推出了端到端智驾,跟已经推送的全国NOA一样,都是道路领航。那么,两者开起来有什么区别呢?小米表示,目前已全量推送的无图NOA的积累是端到端的基础。端到端全场景智能驾驶可实
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11月19日消息,小米前不久小米推出了端到端智驾,汽车区别跟已经推送的端到端智的全到底全国NOA一样,都是驾跟道路领航。
那么,开起两者开起来有什么区别呢?有啥
小米表示,目前已全量推送的小米无图NOA的积累是端到端的基础。端到端全场景智能驾驶可实现原地启动智驾功能,汽车区别打通了行车、端到端智的全到底泊车,驾跟体验上限更高,开起具有更连贯和一致的有啥表现。
端到端引入了用户驾驶数据训练,小米在无图基础上,汽车区别轨迹更拟人、端到端智的全到底通行更高效、驾驶更安全,VLM视觉语言大模型加持后可以应对更多复杂场景。
具体有以下四大升级:
驾驶更拟人:行驶过程中的轨迹更加平滑、自然,急加速和急刹车明显减少,能够智能预判并规划最佳行驶路径,提前做出更合理的驾驶决策。
通行更高效:车位启动,上车就能用,博弈能力更强,灵活应对对向来车、行人、静态障碍物,可实现ETC、闸机卡口通行,车位到车位,全程无断点。
驾驶更安全:端到端模型自由的多维度评估机制对轨迹实时进行安全性评估,把安全底线刻在基因里,两轮车、行人混淆复杂路况,反应更快。
VLM应对更多复杂场景:对路面情况实时分析,坑洼路面、施工场景、丁字路口等识别并提示驾驶员。
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